AEB: FMVSS 305a zenbakiak bateriaren eskakizunak gehitzen ditu,
AEB,

▍Zer da CTIA ZIURTAGIRIA?

CTIA, Telekomunikazio Zelularraren eta Interneten Elkartearen laburdura, 1984an sortu zen irabazi asmorik gabeko hiritar erakunde bat da, operadoreen, fabrikatzaileen eta erabiltzaileen onura bermatzeko helburuarekin. CTIA irrati mugikorren zerbitzuetako AEBetako operadore eta fabrikatzaile guztiek osatzen dute, baita haririk gabeko datu zerbitzu eta produktuetatik ere. FCC (Komunikazio Batzorde Federala) eta Kongresuak lagunduta, CTIAk gobernuak egiteko erabiltzen zituen eginkizun eta funtzioen zati handi bat betetzen du. 1991n, CTIAk produktuen ebaluazio eta ziurtapen sistema alboragarri, independente eta zentralizatu bat sortu zuen haririk gabeko industriarako. Sistemaren arabera, kontsumo-mailako haririk gabeko produktu guztiek betetze-probak egingo dituzte eta dagozkion estandarrak betetzen dituztenei CTIA marka erabiltzeko eta Ipar Amerikako komunikazio-merkatuko dendetako apaletara jotzeko aukera emango zaie.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) CTIAk probak egiteko eta berrikusteko akreditatutako laborategiak ordezkatzen ditu. CATL-k igorritako proba-txostenak CTIAk onartuko lituzke. Beste proba-txostenak eta CATL ez direnen emaitzak ez dira aitortuko edo CTIArako sarbiderik izango ez duten bitartean. CTIAk akreditatutako CATL industriak eta ziurtagiriak desberdinak dira. Bateriaren betetze-proba eta ikuskapenerako gaitua den CATL-k bakarrik dauka IEEE1725-a betetzen duen bateriaren ziurtagirirako sarbidea.

▍CTIA Baterien Proba Arauak

a) Baterien sistema IEEE1725-a betetzeko ziurtagiri-eskakizuna — Gela bakarreko edo hainbat gelaxka paraleloan konektatuta dauden bateria-sistemetan aplikagarria;

b) Baterien sistema IEEE1625-a betetzeko ziurtagiri-eskakizuna— Paraleloan edo paraleloan zein seriean konektaturiko hainbat zelula dituzten bateria-sistemetan aplikagarria;

Aholku beroak: hauta ezazu behar bezala telefono mugikorretan eta ordenagailuetan erabiltzen diren bateriak ziurtagiriaren gaineko estandarrak. Ez erabili txarto IEE1725 telefono mugikorretan piletarako edo IEEE1625 ordenagailuetako piletarako.

▍Zergatik MCM?

●Teknologia gogorra:2014az geroztik, MCMk urtero AEBetan CTIAk egiten duen bateria-paketeen konferentzian parte hartzen du, eta azken eguneratzea lortu eta CTIAri buruzko politika-joera berriak modu azkar, zehatzago eta aktiboagoan ulertzeko gai da.

●Titulazioa:MCM CTIAk CATL akreditatuta dago eta ziurtapenarekin lotutako prozesu guztiak egiteko gaituta dago, probak, fabrikako auditoria eta txostenak kargatzea barne.

Baterien teknologia eta karga-sistemen garapen berrienetara egokitzeko, eta GTR 20. zenbakiko (Global Technical Regulation No. 20-Electric Vehicle Safety) eskakizunak betetzeko, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) FMVSS ordezkatzea proposatzen du. 305 zk. FMVSS 305a zk.arekin, ibilgailu astunetarako aplikagarritasun-esparrua are gehiago zabaltzen duena eta bateriaren errendimendua hobetzeko eta arriskuak arintzeko eskaerak egiteko.
Lehendik dagoen FMVSS No.305 "Ibilgailu elektrikoak: elektrolitoen ihesak eta kolpeen babesa"-k, batez ere, ibilgailu elektriko arinentzako segurtasun-baldintzak zehazten ditu funtzionamendu arruntean, talketan eta talka osteko garaian.
Proposatutako FMVSS 305a zk., "Ibilgailu elektrikoak: tren elektrikoaren osotasuna", ibilgailu elektriko arinek eta ibilgailu elektriko astunak hartzen ditu barne, eta ibilgailu elektriko arinetarako eta ibilgailu elektriko astunetarako segurtasun-baldintzak eta kargagarrientzako segurtasun-errendimendu baldintzak zehazten ditu. energia elektrikoa biltegiratzeko sistema (REESS) funtzionamendu arruntean; Istripu batean eta ondoren ibilgailu elektriko arinen eta eskola-autobus astunentzako segurtasun-baldintzak; Gertaera termikoen abisu-eskakizunak eta larrialdiei erantzuteko informazio-eskakizunak eta abar.