Garraio- UN38.3
▍Sarrera
Litio-ioizko bateriak garraio araudian 9. klaseko karga arriskutsu gisa sailkatzen dira. Beraz, garraioaren aurretik bere segurtasunaren ziurtagiria egon beharko litzateke. Abiaziorako, itsas garraiorako, errepideko garraiorako edo trenbiderako ziurtagiriak daude. Garraio mota edozein dela ere, UN 38.3 proba bat beharrezkoa da zure litiozko bateriek
▍Beharrezko dokumentuak
1. NBE 38.3 proba-txostena
2. 1,2 m-ko erorketa-proben txostena (beharrezkoa bada)
3. Garraio-ziurtagiria
4. MSDS (beharrezkoa bada)
▍Konponbideak
| Irtenbideak | UN38.3 proba-txostena + 1.2m-ko jaitsiera-probaren txostena + 3m-ko pilaketa-probaren txostena | Ziurtagiria |
| Aire garraioa | MCM | CAAC |
| MCM | DGM | |
| Itsas garraioa | MCM | MCM |
| MCM | DGM | |
| Lurreko garraioa | MCM | MCM |
| Trenbide-garraioa | MCM | MCM |
▍Konponbideak
▍Nola lagun dezake MCM-k?
● Hainbat hegazkin konpainiek (adibidez, China Eastern, United Airlines, etab.) aitortutako NBEren 38.3 txostena eta ziurtagiria eman dezakegu.
● Mark Miao jauna MCM-ren sortzailea CAAC litio-ioizko bateriak garraiatzeko soluzioak idatzi zituen adituetako bat da.
● MCM-k esperientzia handia du garraio-probetan. Dagoeneko 50.000 UN38.3 txosten eta ziurtagiri baino gehiago igorri ditugu bezeroentzat.
