Bi gurpileko ibilgailuen segurtasun estandarra gehitu berri da Korean
Bi gurpileko ibilgailuen segurtasun estandarra gehitu berri da Korean,
Bi gurpileko ibilgailuen segurtasun estandarra gehitu berri da Korean,
▍Vietnam MIC Ziurtagiria
42/2016/TT-BTTTT Zirkularrak ezarri zuen telefono mugikorretan, tabletetan eta koadernoetan instalatutako bateriak ezin direla Vietnamera esportatu 2016ko urriaren 1az geroztik DoC ziurtagiriaren menpe egon ezean. DoC-k amaierako produktuetarako (telefono mugikorrak, tabletak eta koadernoak) Mota Onespena aplikatzean ere eman beharko du.
MIC-ek 04/2018/TT-BTTTT Zirkular berria kaleratu zuen 2018ko maiatzean, zeinak atzerriko laborategi akreditatuek emandako IEC 62133:2012 txosten gehiago ez direla onartzen 2018ko uztailaren 1ean. Tokiko proba beharrezkoa da ADoC ziurtagiria eskatzerakoan.
▍Proba estandarra
QCVN101: 2016/BTTTT (ikus IEC 62133: 2012)
▍PQIR
Vietnamgo gobernuak 74/2018 / ND-CP dekretu berri bat eman zuen 2018ko maiatzaren 15ean, Vietnamera inportatutako bi produktu motak PQIR (Produktuen Kalitatea Ikuskatzeko Erregistroa) aplikazioaren menpe daudela Vietnamera inportatzen direnean.
Lege horretan oinarrituta, Vietnameko Informazio eta Komunikazio Ministerioak (MIC) 2305/BTTTT-CVT agiri ofiziala eman zuen 2018ko uztailaren 1ean, bere kontrolpean dauden produktuak (pilak barne) PQIR eskatu behar direla inportatzen direnean. Vietnamera. SDoC aurkeztuko da aduana-prozesua amaitzeko. Araudi hau indarrean sartzeko data ofiziala 2018ko abuztuaren 10a da. PQIR Vietnamera inportazio bakar bati aplikatzen zaio, hau da, inportatzaile batek salgaiak inportatzen dituen bakoitzean, PQIR (batch inspection) + SDoC eskatuko du.
Hala ere, SDOC gabe salgaiak inportatzeko premiazkoak diren inportatzaileentzat, VNTAk PQIR egiaztatuko du aldi baterako eta aduana-garantzea erraztuko du. Baina inportatzaileek SDoC bidali behar diote VNTAri aduana-garbiketa prozesu osoa burutzeko, aduana garbitu eta 15 laneguneko epean. (VNTAk ez du jada Vietnamgo Tokiko Fabrikatzaileei soilik aplikagarria den aurreko ADOC emango)
▍Zergatik MCM?
● Azken informazioa partekatzeko
● Quacert bateria probatzeko laborategiaren sortzailekidea
Horrela, MCM Txina Penintsulako, Hong Kong, Macau eta Taiwango laborategi honen agente bakarra bihurtzen da.
● Leihatila bakarreko Agentzia Zerbitzua
MCM-k, leihatila bakarreko agentzia ezin hobea, probak, ziurtagiriak eta agente zerbitzua eskaintzen die bezeroei.
Irailaren 6an, MOTIE-ko Koreako Teknologia eta Arauen Agentziak (KATS) Segurtasun-araua berrikusi zuen Segurtasun-baieztatzeko Objektu Bizimodurako Produktuen (Electric Scooters). Bi gurpildun ibilgailu elektriko pertsonala etengabe eguneratzen denez, horietako batzuk ez daude segurtasun Kudeaketan sartzen. Kontsumitzaileen segurtasuna eta erlazionatutako industrien garapena bermatzeko, jatorrizko segurtasun-arauak berrikusi ziren. Berrikuspen honek, batez ere, produktuen segurtasun-arau berri bi gehitu zituen, "abiadura baxuko bi gurpil elektriko" (저속 전동이륜차) eta "beste bidaia-gailu elektriko pertsonalak (기타 전동식 개인형이동장치)". Eta argi eta garbi adierazten da amaierako produktuaren gehienezko abiadura 25 km/h baino txikiagoa izan behar dela eta litiozko bateriak KC segurtasunaren berrespena gainditu behar duela. Barnealdeko itsasontziek, batez ere, bidaiari-ontziak, zama-ontziak, ingeniaritza-ontziak, etab. Ahalmen handiko, energia-kontsumo baxuko eta kostu baxuko abantaila konparatiboak dira, eta Txinako ontzigintza industriako ekipamendu sistemaren zati garrantzitsu bat dira. Txinaren helburu estrategiko nagusiak karbono-puntuari eta karbono-neutroari buruz ezartzeko, eta barnealdeko itsasontzien garapen iraunkor eta adimenduna bizkortzeko, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak eta beste lau sailek Barneko Ibilbideen Garapen Berde eta Adimentsua Bizkortzeko Gida eman zuten. Ontziak.
