Garraio- UN38.3

Txinan aire garraioaren ebaluazioaren garapenaren historia

2003an, litiozko baterien produktuak salgai arriskutsuen garraioaren saiakuntzen eskuliburuan eta Citerian 38. kapituluan sartu ziren ofizialki. 2006an Txinako Abiazio Zibilaren Administrazio Orokorreko Hegaldi Araubideen Sailak (CAAC) ltiozko bateria aireko garraioari buruzko lehen prestakuntza-konferentzia egin zuen. Beijingeko Txinako Abiazio Sistemarako. Urte berean, MCM taldeko aditu teknikoen taldeko lehen talde bihurtu zen. Txinako Abiazio Zibileko Administrazioak litiozko bateriak garraiatzeko arauak ezartzeari buruz (UN38.3 barne).

2007anCAAC salgai arriskutsuak garraiatzeko akreditazio erakundeen lana gainbegiratzen eta onartzen hasi zen Txinan litiozko bateriak barne.

2008an,MCM Txinako Shanghai Research Institute of Chemical Industry (SRICI) Proba Zentroko UN38.3 adar paregabea bihurtu zen.

In 2009, UN38.3 probak eta akreditazio-erakunderako akreditazio-lana CAACek ez du zuzenean zuzentzen, aire konpainiek arduratsu izatera igarotzen da.

2012an, CA4c Bigarren Ikerketa Institutuko Salgai Arriskutsuen Identifikazio Zentroa sortu zen, salgai arriskutsuen aire-garraiorako identifikazio teknikoan eta aholkularitza zerbitzuan espezializatua.

2014an, MCM Air China Cargo Co., Ltd-ek akreditatuta dago.

2016an,MCM-k lankidetza estrategikoa egin zuen CAAC Bigarren Ikerketa Institutuko Merkantzia Arriskutsuen Identifikazio Zentroarekin, litiozko bateria UN38.3 probak eta ziurtatze-zerbitzuak eskainiz bezero globalentzat. UN38.3 salgai arriskutsuen garraioa probatu eta egiaztatzea, eta ekarpen soziala egitea bateria produktuen zirkulazio arina sustatuz. mundu mailako merkataritzan.

2017anCAAC Bigarren Ikerketa Institutuak eta DGMk MCM lankidetzan aritu ziren salgai arriskutsuen garraioaren UN38.3 probak eta akreditazioa estandarizatu eta arrazionalizatzen jarraitzeko, eta gizarte-ekarpena egiteko, produktuen zirkulazio egokia sustatuz merkataritza globalean.

Dokumentu-eskakizuna

1. UN38.3 proba-txostena 2. 1,2 m-ko jaitsiera-probaren txostena, hala badagokio) 3. Garraioaren identifikazio-txostena 4. MSDS (hala badagokio)

Test elementua

1.Altitudearen simulazioa 2.Proba termikoa 3. Dardara 4.Shock 5.Kanpoko zirkuitu laburra 6.Inpaktua/Zarrostea 7.Gehiegizko karga8.Derrigorrezko isurketa 9.1.2m tantakako probaren txostena

2.Oharra: T1-T5 lagin berdinek probatzen dute ordenan.

Etiketa-eskakizuna

Zergatik MCM?

1. .UN38.3-ren abiarazlea Txinan garraio-esparruan; Txinako eta atzerriko aire-konpainiekin, merkantzien bidaltzaileekin, aireportuekin, aduanekin, arau-aginteekin eta abarrekin erlazionatutako UN38.3 funtsezko nodoak zehatz-mehatz interpretatzeko gai izan baliabideak eta talde profesionalak. ;

   MCM-k dagoeneko 50.000 UN38.3 proba-txosten baino gehiago igorri ditu bezero globalentzat. Litio-ioizko bateriaren bezeroei "behin probatu, Txinako aireportu eta aire-konpainia guztiak ondo pasatzeko" lagun diezaieketen baliabideak eta gaitasunak izan;

   Lehen mailako UN38.3 interpretazio-gaitasun teknikoak ditu eta etxezain motako zerbitzu-egitura ditu.