IATA Salgai Arriskutsuen Araudiaren 62. edizioak ICAO Salgai Arriskutsuen Batzordeak ICAOren Argibide Teknikoen 2021-2022 edizioaren edukia garatzeko eta IATA Salgai Arriskutsuen Batzordeak onartutako aldaketak barne hartzen ditu. Hurrengo zerrendak erabiltzaileari laguntza eman nahi dio edizio honetan sartutako litio ioietako baterien aldaketa nagusiak identifikatzen. DGR 62. 2021eko urtarrilaren 1etik aurrera izango da indarrean.

2—Mugak

2.3—Bidaiariek edo tripulazioek garraiatutako merkantzia arriskutsuak

2.3.2.2—Nikel-metal hidruroz edo bateria lehorrez elikatzen diren mugikortasun-laguntzei buruzko xedapenak berrikusi dira, bidaiariari mugikortasun-laguntza elikatzeko ordezko bi bateria eraman ahal izateko.

2.3.5.8—Gailu elektroniko eramangarrien (PED) eta PEDren ordezko pilen xedapenak berrikusi dira zigarro elektronikoen eta isuri ez daitezkeen pil hezeekin elikatzen diren PEDren xedapenak bateratzeko 2.3.5.8. Xedapenak bateria lehorrei eta nikel-metal hidrurozko pilei ere aplikatzen zaizkiela identifikatzeko zehaztapena gehitu da, ez litiozko pilei soilik.

4.4—Xedapen Bereziak

Xedapen berezien aldaketak honako hauek dira:

Operadorearen Estatua sartzea, A88 eta A99 xedapen berezien arabera bidaltzen diren litiozko baterien onespen-agintari gisa. Xedapen berezi hauek ere berrikusi dira, ontziratzailearen Adierazpenean agertzen den ontziratzeko jarraibide-zenbakia ICAOren Jarraibide Teknikoen Gehigarriko xedapen berezian identifikatutakoa izan behar dela, hau da, PI 910 A88rako eta PI 974 A99rako;

A107ko «makineria edo aparatua» «artikulua» ordezkatzea. Aldaketa honek Nazio Batuen 3363 artikuluetan salgai arriskutsuak bidalketa-izen berri berriaren gehitzea islatzen du;

A154-ren berrikuspen esanguratsuak litiozko bateria hondatu eta akastunak konpontzeko;

A201aren berrikuspena, premiazko mediku-beharra izanez gero, litiozko bateriak karga gisa bidaiarien hegazkin batean garraiatzea ahalbidetzeko, jatorrizko estatuaren oniritziarekin eta operadorearen oniritziarekin.

5—Paketatzea

5.0.2.5 — Testu berria gehitu da, ontziek probatutako diseinu mota bat baino gehiago bete ditzaketela eta NBEren zehaztapen-marka bat baino gehiago izan dezaketela argitzen duena.

Enbalatzeko jarraibideak

PI 965etik PI 970era- Berrikusi dira:

Zehazki aipatu A154 Xedapen Bereziaren arabera hondatuta edo akastun gisa identifikatutako litiozko zelulak edo bateriak debekatuta daudela garraiatzea; eta II. atalean identifikatu ontziratzeko argibide anitzetako paketeak aireko gutun-agiri batean daudenean, betetze-adierazpena adierazpen bakar batean konbina daitekeela. Adierazpen horien adibideak jaso dira 8.2.7.

PI 967 eta PI 970- Berrikusi egin dira, honako hauek eskatzeko:

Ekipamendua kanpoko ontzian mugimenduaren aurka bermatu behar da; eta

Pakete bateko ekipamendu anitz bildu behar dira paketeko beste ekipo batzuekin ukitzeagatik kalteak ekiditeko.

7—Markatzea eta etiketatzea

7.1.4.4.1—Paketeetako UN/ID zenbakiaren eta “UN” edo “ID” letren altuera argitzeko berrikusi da.

7.1.5.5.3—Litiozko bateriaren markaren gutxieneko neurriak berrikusi dira.

Oharra:

Araudi honen 61. Edizioko 7.1.C Irudian ageri den marka 120 mm x 110 mm-ko gutxieneko neurriak dituen marka erabiltzen jarraitu ahal izango da.

※Iturria:

62. EDIZIOAREN (2021) ALDAKETA ETA ZUZENKETA ESANGARRIAK