Aurrekariak

AEBetako gobernuak merkaturako sarbide sistema nahiko osoa eta zorrotza ezarri du automobiletarako.Enpresen konfiantza-printzipioan oinarrituta, gobernu-sailek ez dituzte ziurtagiriaren eta probaren prozesu guztiak gainbegiratzen.Fabrikatzaileak autoziurtagiria egiteko modu egokia hauta dezake eta araudiaren baldintzak betetzen dituela adierazten du.Gobernuaren funtzio nagusia osteko gainbegiratzea eta zigorra da.

AEBetako automobilen ziurtapen-sistemak honako ziurtagiri hauek ditu:

• DOT ziurtagiria: Itdakarautomobilen segurtasuna, energia aurreztea eta lapurreten aurkakoa.AEBetako Garraio Sailak / National Highway Traffic Safety Administration-ek kudeatzen du batez ere.Auto-fabrikatzaileek auto-ikuskapenaren bidez Motordun Ibilgailuen Segurtasun Arau Federala (FMVSS) betetzen duten ala ez adierazten dute, eta gobernuak gainbegiratze osteko ziurtagiri-sistema ezartzen du.
• EPA ziurtagiria: AEBetako Ingurumena Babesteko Agentziak (EPA) EPA ziurtagiria egiten duAire Garbiaren Legea.EPA ziurtapenak auto-ziurtagiriaren elementu asko ere baditu.Ziurtagiria ingurumenaren babesari dago zuzenduta batez ere.
• CARB ziurtagiria: CARB (California Air Resources Board) ibilgailu motordunentzako isurketa estandarrak ematen dituen AEBetako / munduko lehen estatua da.Merkatu honetan sartzeko munduko ingurumen-araudi zorrotzenetako batzuk behar dira.Kaliforniara esportatzeko prest dauden motordun ibilgailuentzat, fabrikatzaileek CARB ziurtagiri bereizia lortu behar dute.

DOT Ziurtapena

Ziurtagiri-agintaritza

AEBetako DOT herrialde osoko garraioa arautzeaz arduratzen da, ibilgailu motordunak, itsasoko eta aireko garraioa barne.NHTSA, DOTren menpeko organoa, FMVSS ezartzeko eta betearazteko ardura duen DOT agintea da.AEBetako gobernuko autoen segurtasunerako agintari gorena da.

DOT ziurtagiria auto-ziurtagiria da (produktuaren egiaztapena fabrikak berak edo hirugarren batek, eta gero DOT-n eskaera bat aurkeztuz).Fabrikatzaileak ziurtapen-bide egoki guztiak erabiltzen ditu, auto-ziurtagiriaren prozesuan egindako proba guztien erregistroak gordetzen ditu eta marka iraunkor bat itsatsi egiten du ibilgailuaren lekuan izendatutako tokian, ibilgailu honek fabrikatik irtetean FMVSS araudi aplikagarri guztiak betetzen dituela adierazten duena.Aurreko urratsak betetzeak DOT ziurtagiria gainditu duela adierazten du, eta NHTSAk ez dio ibilgailuari edo ekipoari etiketarik edo ziurtagiririk emango.

Estandarra

Automobilei aplikatzekoak diren DOT araudiak kategoria tekniko eta administratiboetan banatzen dira.Araudi teknikoak FMVSS serieak dira, eta administratiboak 49CFR50 serieak.

Ibilgailu elektrikoei dagokienez, ibilgailu tradizionalei aplikatzen zaizkien talken erresistentzia, talkak saihestea eta bestelako estandarrak betetzeaz gain, FMVSS 305 araua ere bete behar dute: elektrolitoak gainezkatzea eta deskarga elektrikoen babesa DOT marka jarri ahal izateko, dagozkion arauzko eskakizunen arabera.

FMVSS 305-ek ibilgailu elektrikoen segurtasun-baldintzak zehazten ditu istripu batean eta ondoren.

• Aplikazio-esparrua: Propultsio-potentzia gisa 60 Vdc edo 30 Vac elektrizitate funtzionamendu-tentsioa gutxienez duten bidaiarien autoak, eta erabilera anitzeko bidaiarien autoak, kamioiak eta autobusak, gehienez 4536 kg-ko pisu gordina dutenak.
• Proba metodoa: Ibilgailu elektrikoaren aurrealdeko inpaktuaren, alboko inpaktuaren eta atzeko inpaktuaren ondoren, bidaiarien konpartimentuan elektrolitorik ez sartzeaz gain, bateria bere lekuan mantendu behar da eta ez da bidaiarien konpartimentuan sartu behar, eta isolamenduaren eskakizun elektrikoak. inpedantziak balio estandarra baino handiagoa izan behar du.Crash-testaren ondoren, roll-test estatikoa egiten da 90° erroilu bakoitzeko elektrolitoak ez duela bidaiarien konpartimentuan iraulketa-angeluan isurtzen baieztatzeko.

Zaintza saila

DOT ziurtapenaren gainbegiratze sail exekutiboa NHTSAren menpeko Ibilgailuen Segurtasunerako Betearen Bulegoa da (OVSC), eta urtero ibilgailu eta gailuetan ausazko ikuskapena egingo du.Betetze-proba OVSCrekin lankidetzan egindako laborategian egingo da.Fabrikatzailearen autoziurtagiria esperimentu bidez frogatuko da eraginkorra.

Gogoratu kudeaketa

NHTSAk ibilgailuen segurtasun-arauak ematen ditu eta fabrikatzaileek segurtasunarekin lotutako akatsak dituzten ibilgailuak eta ekipoak gogora ditzatela eskatzen die.Kontsumitzaileek ibilgailuen akatsen berri eman dezakete NHTSAren webgunean.NHTSAk kontsumitzaileek bidalitako informazioa aztertu eta ikertuko du, eta fabrikatzaileak atzera botatzeko prozedura hasi behar duen zehaztuko du.

Beste estandar batzuk

DOT ziurtagiriaz gain, AEBetako ibilgailu elektrikoen segurtasuna ebaluatzeko sistemak SAE estandarrak, UL estandarrak eta IIHS istripu-probak etab.

SAE

Automozio Ingeniarien Elkartea (SAE), 1905ean sortua, automobilgintzako ingeniaritzarako munduko erakunde akademikorik handiena da.Ikerketaren objektuak motordun ibilgailu tradizionalak, ibilgailu elektrikoak, hegazkinak, motorrak, materialak eta fabrikazioa dira.SAEk garatutako estandarrak autoritate handikoak dira eta oso erabiliak dira automobilgintzako industriak eta beste industria batzuek, eta horien zati handi bat Estatu Batuetan estandar nazional gisa hartzen dute.SAEk estandarrak bakarrik ematen ditu eta ez da produktuaren ziurtapenaz arduratzen.

Ondorioa

Europako Mota Homologazio sistemarekin alderatuta, AEBetako ibilgailu elektrikoen merkatuak sarrera atalase txikiagoa du, arrisku legal handiagoa eta merkatuaren gainbegiratze zorrotzagoa du.AEBetako agintariakjokabideen merkatuazaintza urtero.Eta ez-betetzea aurkitzen bada, zigorra ezarriko da 49CFR 578 - ZIGOR ZIBIL ETA ZIGOR ZIGORAREN arabera.Ibilgailu edo ibilgailuen ekipamendu-proiektu bakoitzeko, segurtasunari eragiten dion arau-hauste bakoitza gertatzen da eta atal horietako edozeinek eskatzen dituen ekintzak betetzeari huts egitea edo uko bakoitza zigortuko da.Urraketen gehieneko zigorra 105 milioi dolarrekoa da.AEBetako ziurtapen-sistemaren arauzko eskakizunen azterketaren bidez, etxeko enpresei AEBetako automobilen eta piezen produktuen sarbide-kudeaketako sistemaren ulermen osoa izatea eta dagozkion estandarrak eta eskakizunak betetzen laguntzea espero dugu, eta hori lagungarria da. AEBetako merkatua garatzeko.