Europako Batzordeak 2023/1542 Europar Batasunarekin lotutako bi Arau Ordezkarien zirriborroa argitaratu du (Baterien Erregelamendu Berria), bateriaren karbono-aztarna kalkulatzeko eta deklaratzeko metodoak direnak.

Baterien Araudi Berriak bizitza-zikloko karbono-aztarna baldintzak zehazten ditu bateria mota desberdinetarako, baina ez zen berariazko ezarpena une hartan argitaratu. 2025eko abuztuan ezarriko diren ibilgailu elektrikoen baterien karbono aztarnaren eskakizunei erantzunez, bi lege-proiektuek beren bizi-zikloko karbono aztarna kalkulatzeko eta egiaztatzeko metodoak argitzen dituzte.

Bi lege-proiektuek hilabeteko iruzkinak eta iritziak emateko epea izango dute 2024ko apirilaren 30etik 2024ko maiatzaren 28ra.

Karbono-aztarna kalkulatzeko baldintzak

Lege-proiektuak karbono aztarna kalkulatzeko arauak argitzen ditu, unitate funtzionala, sistemaren muga eta mozketa arauak zehaztuz. Aldizkari honek, batez ere, unitate funtzionalaren eta sistemaren muga-baldintzen definizioa azaltzen du.

Unitate funtzionala

Definizioa:Bateriaren bizitzan zehar bateriak ematen duen energia kopuru osoa (E_guztira), kWh-tan adierazita.

Kalkulatzeko formula:

Bertan

a)Energia-gaitasunabateriaren energia-ahalmena erabilgarria da, bizitzaren hasieran kWh-tan, hots, guztiz kargatutako bateria berri bat deskargatzean erabiltzaileak eskura duen energia bateria kudeatzeko sistemak ezarritako deskarga-muga arte.。

b)FEqC urtean urteko karga-deskarga-ziklo baliokide osoen ohiko kopurua da. Ibilgailuen bateria mota desberdinetarako, balio hauek erabili behar dira.

c)Yeragiketa belarriakmerkataritza-bermeak arau hauen arabera zehazten du:

1. Bateriaren bermearen iraupena urtetan aplikatzen da.
2. Baterian berme espezifikorik ez badago, baina bateria erabiliko den ibilgailu baten edo bateriaren barnean dagoen ibilgailu baten ataletan, berme horren iraupena aplikatuko da.
3. i) eta ii) puntuak salbuetsita, bermearen iraupena bi urtetan eta kilometrotan adierazten bada, lehenengoa lortzen dena, bietatik urteetako kopururik laburrena aplikatuko da. Horretarako, 20.000 km-ko bihurketa-faktorea aplikatuko da, urtebeteko baliokidea den ibilgailu arinetan integratuko diren bateriei; 5.000 km motozikletetan txertatzeko bateriak urtebeteko berdina; eta 60.000 km, ertain eta pisu handiko ibilgailuetan integratzeko bateriak urtebeteko balio duena.
4. Bateria hainbat ibilgailutan erabiltzen bada eta ii) puntuko planteamenduaren emaitzak eta, hala badagokio, iii) ibilgailu horien artean desberdinak izango balira, ondoriozko bermerik laburrena aplikatuko da.
5. i) puntutik iv). Ez dira kontuan hartuko i) puntuetan bateriaren funtzionamendu egokirako ezinbestekoak diren osagai indibidualak esplizituki baztertzen dituzten edo bateria horien erabilera arruntaren barnean dauden baldintzetatik kanpo bateriaren erabilera edo biltegiratzea mugatzen duten bermeak. iv).
6. Bermerik ez badago edo v idatz-zatiko eskakizunak betetzen ez dituen bermerik bakarrik, bost urteko zifra erabiliko da, bermerik aplikatzen ez den kasuetan izan ezik, hala nola, jabetzaren transferentziarik ez dagoenean. bateria edo ibilgailua, eta, kasu horretan, bateriaren fabrikatzaileak funtzionamendu-urte kopurua zehaztuko du eta karbono-aztarnaren azterketaren bertsio publikoan justifikatu beharko du.

Sistemaren muga

(1).Lehengaiak eskuratzea eta aurreprozesatzea

Bizi-zikloko fase honek produktuaren ekoizpen-etapa nagusiaren aurreko jarduera guztiak hartzen ditu barne, besteak beste:

l Baliabideak naturatik ateratzea eta horien aurreprozesatzea produktuen osagaietan erabili arte, produktuaren ekoizpenaren bizi-ziklo nagusiaren faseko lehen instalazioaren atetik sartzen diren arte.

l Lehengaiak eta tarteko produktuak erauzteko eta aurreprozesatzeko instalazioen barruan, horien artean eta haietatik garraiatzea, produktuaren ekoizpenaren bizi-ziklo nagusiaren fasean sartzen den lehen instalaziora arte.

l Katodoko material aktiboaren aitzindariak, anodoko material aktiboaren aitzindariak, elektrolito-gatzaren disolbatzaileak, hodiak eta klimatizazio-sistema termikorako fluidoa.

(2).Produktu nagusien ekoizpena

Bizi-zikloko fase honek bateriaren fabrikazioa barne hartzen du, fisikoki bateriaren karkasan dauden edo hari iraunkorki lotuta dauden osagai guztiena barne. Bizi-zikloko etapa honek jarduera hauek hartzen ditu:

l Katodoaren material aktiboaren ekoizpena;

l Anodoaren material aktiboaren ekoizpena, bere aitzindarietatik grafitoa eta karbono gogorra ekoiztea barne;

l Anodoen eta katodoen ekoizpena, tintaren osagaiak nahastea, tinta-kolektoreetan estaltzea, lehortzea, egutegiratzea eta zatitzea barne;

l Elektrolitoen ekoizpena, elektrolitoen gatz nahastea barne;

l Etxebizitza eta girotze termikoko sistema muntatzea;

l Zelula-osagaiak bateria-zelula batean muntatzea, elektrodoak eta bereizgailuak pilatzea/bobinatzea barne, zelulen karkasa edo poltsa batean muntatzea, elektrolitoa injektatzea, zelula ixtea, probak eta eraketa elektrikoa;

l Zelulak modulu/paketeetan muntatzea osagai elektriko/elektronikoak, etxebizitza eta beste osagai garrantzitsuak barne;

l Osagai elektriko/elektronikoekin, etxebizitzekin eta beste osagai garrantzitsu batzuekin muntatzea bateria amaitu batean;

l Azken eta bitarteko produktuak erabiltzen diren gunera garraiatzeko eragiketak;

(3).Banaketa

Bizi-zikloko etapa honek bateriaren fabrikazio gunetik bateria merkatuan ipintzera arteko garraioa hartzen du. Biltegiratze-eragiketak ez dira estaltzen.

(4).Bizitzaren amaiera eta birziklapena

Bizi-ziklo-fase hori bateria edo bateria sartuta dagoen ibilgailua erabiltzaileak bota edo botatzen duenean hasten da, eta dagokion bateria naturara itzultzen denean amaitzen da hondakin-produktu gisa edo beste produktu baten bizi-zikloan sartzen denean birziklatutako sarrera gisa. Bizi-zikloko etapa honek jarduera hauek hartzen ditu gutxienez:

l Baterien hondakinen bilketa;

l Bateria desmuntatzea;

l Tratamendu termikoa edo mekanikoa, hala nola, hondakinen bateriak fresatzea;

l Baterien zelulen birziklapena, hala nola tratamendu pirometalurgikoa eta hidrometalurgikoa;

l Birziklatutako materiala bereiztea eta bihurtzea, hala nola karkasaren aluminioa birziklatzea;

l Inprimatutako kableatu taula (PWB) birziklatzea;

l Energia balorizatzea eta ezabatzea.

Oharra: Hondakinen ibilgailua ibilgailuen desmuntatzailera garraiatzeko, ibilgailuen desmuntatzailetik desmuntatzeko gunera garraiatzeko bateriak garraiatzeko eta deskargatzeko hondakinen pilen aurretratamenduaren inpaktuak, hala nola ibilgailutik ateratzea. eta sailkatzea, eta bateriaren eta haren osagaien desegitearena, ez dago estaltzen.

Honako hauek ez daude bizitza-zikloko etaparen batean sartzen:ekipamendu-ondasunen fabrikazioa, ekipoak barne; ontziratzeko materialen ekoizpena; edozein osagai, hala nola girotze termikoko sistemarena, etxebizitzan fisikoki sartuta edo betirako atxikita ez dagoena; Baterien ekoizpen-prozesuarekin zerikusi zuzena ez duten fabrikazio-instalazioetarako sarrera osagarriak, besteak beste, loturiko bulego-gelen berokuntza eta argiztapena, bigarren mailako zerbitzuak, salmenta-prozesuak, administrazio- eta ikerketa-sailak; bateriaren muntaia ibilgailuaren barruan.

Mozketa-araua:Sistemaren osagai bakoitzeko materialen sarrerarako, % 1eko masa baino gutxiago duten sarrera eta irteera fluxuak alde batera utzi daitezke. Masa-oreka bermatzeko, falta den masa gehitu behar zaio sistemaren osagaietan karbono-aztarna handiena duten substantzien sarrera-fluxuari.

Mozketa lehengaien eskuratze eta aurreprozesatzeko bizi-ziklo-etapan eta produktuen ekoizpen-bizi-ziklo nagusian aplikatu daiteke.

Aurrekoaz gain, zirriborroak datuak biltzeko baldintzak eta kalitate baldintzak ere jasotzen ditu. Karbono-aztarnaren kalkulua amaitutakoan, karbono-aztarnaren kalkuluari buruzko informazio esanguratsua ere eman behar zaie kontsumitzaileei eta beste azken erabiltzaileei. Etorkizuneko aldizkari batean zehatz-mehatz aztertu eta interpretatuko da.

Karbono aztarna aitortzeko baldintzak

Karbono-aztarnaren adierazpenaren formatua goiko irudian ageri dena izan behar da, honako edukiekin:

l Fabrikatzailea (izena, erregistro-ID zenbakia edo erregistratutako marka barne)

l Bateriaren eredua (identifikazio kodea)

l Baterien fabrikatzailearen helbidea

l Bizi-zikloko karbono-aztarna (【kantitatea】kg CO2-eq. kWh bakoitzeko)

Bizi-zikloaren etapa:

l Lehengaiak eskuratzea eta aurreprozesatzea (【 kantitatea 】 kg CO2-eq. kWh bakoitzeko)

l Produktu nagusiaren ekoizpena (【 kantitatea 】 kg CO2-eq. kWh bakoitzeko)

l Banaketa (【 kantitatea 】 kg CO2-eq. kWh bakoitzeko)

l Bizitzaren amaiera eta birziklapena (【 kantitatea 】 kg CO2-eq. kWh bakoitzeko)

l EBko adostasun-aitorpenaren identifikazio-zenbakia

l Karbono-aztarnaren balioak onartzen dituen ikerketaren bertsio publikorako sarbidea ematen duen web-esteka (edozein informazio gehigarria)

Ondorioa

Bi fakturak oraindik irekita daude iruzkinak egiteko. Europako Batzordeak adierazi du zirriborroa oraindik ez dela onartu edo onartu. Lehen zirriborroa Batzordearen zerbitzuen aurretiazko irizpena besterik ez da eta, inola ere, ez da Batzordearen jarrera ofizialaren adierazgarritzat hartu behar.