Kalifornia beti izan da erregai garbien eta zero emisioko ibilgailuen garapena sustatzeko liderra. 1990etik aurrera, Kaliforniako Aire Baliabideen Batzordeak (CARB) "zero emisioko ibilgailua" (ZEV) programa aurkeztu du Kalifornian ibilgailuen ZEV kudeaketa ezartzeko.
2020an, Kaliforniako gobernadoreak zero emisioko agindu exekutiboa (N-79-20) sinatu zuen 2035erako, eta ordurako Kalifornian saltzen diren auto berri guztiak, autobusak eta kamioiak barne, zero emisioko ibilgailuak izan beharko dira. 2045. urterako estatuari karbono neutraltasunerako bidea egiten laguntzeko, barne-errekuntzako bidaiarien ibilgailuen salmentak 2035erako amaituko dira. Horretarako, CARB-ek Advanced Clean Cars II onartu zuen 2022an.
Oraingoan editoreak araudi hau honela azalduko duGalderak eta erantzunak.
Zer dira zero isuriko ibilgailuak?
Zero isuriko ibilgailuen artean, ibilgailu elektriko hutsak (EV), ibilgailu elektriko hibrido entxufagarriak (PHEV) eta erregai-pilen ibilgailu elektrikoak (FCEV). Horien artean, PHEVk gutxienez 50 kilometroko autonomia elektrikoa izan behar du.
Erregai-ibilgailuak egongo al dira oraindik Kalifornian 2035etik aurrera?
Bai. Kaliforniak soilik eskatzen du 2035ean eta aurrerago saltzen diren auto berri guztiak zero isuriko ibilgailuak izatea, ibilgailu elektriko hutsak, hibrido entxufagarriak eta erregai-pilen ibilgailuak barne. Gasolinazko autoak Kalifornian gida daitezke oraindik, Kaliforniako Motordun Ibilgailuen Departamentuan erregistratuta eta jabeei erabilitako auto gisa saldu.
Zeintzuk dira ZEV ibilgailuen iraunkortasun-baldintzak? (CCR, 13. titulua, atala 1962.7)
Iraunkortasunak 10 urte/150.000 milia (250.000 km) bete behar ditu.
2026-2030 urteetan: ibilgailuen % 70 guztiz elektriko ziurtatuaren autonomiaren % 70era iristen dela bermatzea.
2030etik aurrera: ibilgailu guztiak guztiz elektrikoaren autonomiaren %80ra iristen dira.
Zeintzuk diren ibilgailu elektrikoen baterien baldintzak? （CCR, 13. titulua, atala 1962.8）
Ibilgailuen fabrikatzaileek bateriaren bermea eskaintzea eskatzen dute. Advanced Clean Cars II-k auto-fabrikatzaileek zortzi urteko edo 100.000 milako gutxieneko berme-epea eskaintzeko xedapenak biltzen ditu, lehen gertatzen dena.
Zeintzuk dira bateriak birziklatzeko baldintzak?
Advanced Clean Cars II-k ZEV, ibilgailu elektriko hibrido entxufagarrien eta ibilgailu elektriko hibridoen fabrikatzaileei etiketak gehi ditzatela eskatuko die ibilgailuen bateriei, bateria-sistemari buruzko informazio kritikoa ematen duten hurrengo birziklapenerako.
Zeintzuk dira bateriaren etiketen baldintza zehatzak? (CCRtitulua 13, atala 1962.6)
| Aplikagarritasuna | Atal hau 2026ko eta ondorengo ereduko zero isuriko ibilgailuei, ibilgailu elektriko hibrido entxufagarriei eta ibilgailu elektriko hibridoei aplikatuko zaie.. |
| Beharrezko etiketaren informazioa | 1.Kimika-identifikatzailea bateriaren kimika, katodo mota, anodo mota, fabrikatzailea eta fabrikazio data SAE, International (SAE) J2984-ren arabera;2.Bateria paketearen gutxieneko tentsioa, Vmin0, eta dagokion bateria-zelulen tentsio minimoa, Vmin0, zelulabateria paketea Vmin dagoenean0；
|
| Etiketa kokapenak | 1.Etiketa bat jarri behar da bateriaren kanpoaldean, bateria ibilgailutik ateratzen denean ikusgai egon dadin eta eskuragarri egon dadin.. Bateriaren zatiak banan-banan kentzeko diseinatuta dauden piletarako.2.Etiketa bat ere itsatsi behar da motorraren konpartimentuan edo aurreko tren motorra edo zama-konpartimentuan erraz ikusten den posizioan. |
| Etiketa formatua | 1.Etiketan eskatutako informazioa ingelesez egongo da;2.Etiketan dagoen identifikatzaile digitalak (ISO) 18004:2015 QR kodearen eskakizunak bete beharko ditu.. |
| Beste eskakizun batzuk | Fabrikatzaileek edo haiek izendatutakoek ibilgailuaren trakzio-bateriarekin lotutako informazio hau eskaintzen duten webgune bat edo gehiago ezarri eta mantendu beharko dituzte:1.Azpi-ataleko etiketa fisikoan inprimatu behar den informazio guztia. 2.Bateriako zelula indibidualen kopurua. 3.arrautzean dauden substantzia arriskutsuaky. 4. produktuaren segurtasunari buruzko informazioa edo gogoratzeko informazioa. |
Laburpena
Bidaiarien autoen eskakizunez gain, Kaliforniak Advanced Clean Truck ere formulatu du, fabrikatzaileek 2036tik aurrera zero emisio ertain eta astuneko ibilgailuak soilik saltzea eskatzen baitu; 2045erako, Kalifornian ibiltzen diren kamioi eta autobus flotak zero emisioa lortuko du. Hau da, gainera, kamioientzako zero emisio derrigorrezko lehen araudia.
Derrigorrezko araudia ezartzeaz gain, Kaliforniak autoa partekatzeko programa bat, ibilgailu garbientzako diru-laguntza programa eta karbono gutxiko erregai estandarra ere jarri ditu abian. Politika eta programa hauek Kanadan eta Estatu Batuetako beste estatu batzuetan ezarri dira.
Argitalpenaren ordua: 2024-05-05