Tokiko bateriaren ziurtagiria eta ebaluazio estandarrak

Deskribapen laburra:


Proiektuaren Instrukzioa

Eskualde ezberdinetan trakzio bateriaren probak eta ziurtagiriak

Herrialde/eskualde desberdinetako trakzio-baterien ziurtagirien taula

Herrialdea/eskualdea

Ziurtagiri-proiektua

Estandarra

Ziurtagiriaren gaia

Nahitaezkoa ala ez

Ipar Amerika

cTUVus

UL 2580

Ibilgailu elektrikoan erabiltzen diren bateria eta zelula

NO

UL 2271

Ibilgailu elektriko arinean erabiltzen den bateria

NO

Txina

Nahitaezko ziurtagiria

GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486

Ibilgailu elektrikoan erabiltzen den zelula/bateria sistema

BAI

CQC ziurtagiria

GB/T 36972

Bizikleta elektrikoan erabiltzen den bateria

NO

EU

ECE

UN ECE R100

M/N kategoriako ibilgailuan erabiltzen den trakzio-bateria

BAI

UN ECE R136

L kategoriako ibilgailuan erabiltzen den trakzio bateria

BAI

TUV Marka

EN 50604-1

Ibilgailu elektriko arinean erabiltzen den litiozko bateria sekundarioa

NO

IECEE

CB

IEC 62660-1/-2/-3

Litiozko trakzio-zelula sekundarioa

NO

Vietnam

VR

QCVN 76-2019

Bizikleta elektrikoan erabiltzen den bateria

BAI

QCVN 91-2019

Moto elektrikoan erabiltzen den bateria

BAI

India

CMVR

AIS 156 Amd.3

L kategoriako ibilgailuan erabiltzen den trakzio bateria

BAI

AIS 038 Rev.2 Amd.3

M/N kategoriako ibilgailuan erabiltzen den trakzio-bateria

BAI

IS

IS16893-2/-3

Litiozko trakzio-zelula sekundarioa

BAI

Korea

KC

KC 62133-:2020

Mugikortasun pertsonaleko tresnetan (patinet elektrikoak, oreka-ibilgailuak, etab.) 25 km/h-tik beherako abiadura duten litiozko bateriak

BAI

KMVSS

KMVSS 18-3 artikulua KMVSSTP 48KSR1024 (Autobus elektrikoan erabiltzen den trakzio-bateria)

Ibilgailu elektrikoan erabiltzen den trakzio-litiozko bateria

BAI

Taiwan

BSMI

CNS 15387、CNS 15424-1edoCNS 15424-2

Moto elektrikoan/bizikletan/bizikleta laguntzailean erabiltzen den litio-ioizko bateria

BAI

UN ECE R100

Lau gurpileko ibilgailuetan erabiltzen den trakzio bateria sistema

BAI

Malaysia

SIRIM

Nazioarteko arau aplikagarria

Errepideko ibilgailu elektrikoan erabiltzen den trakzio bateria

NO

Thailandia

TISI

UN ECE R100

UN ECE R136

Trakzio bateria sistema

NO

Garraioa

Salgaien Garraiorako Ziurtagiria

UN38.3/DGR/IMDG kodea

bateria paketea/ ibilgailu elektrikoa

BAI

 

Trakzio bateriaren ziurtagiri nagusiaren sarrera

ECE Ziurtagiria

Sarrera

ECEk, Nazio Batuen Europako Batzorde Ekonomikoaren laburdurak, sinatu zuen “GURPULUKO IBILGAILUEN, EKIPAMENDU ETA PIEZEN PRESCRIPZIO TEKNIKO UNIFORMEAK ADOPTARARI BURUZKOA, GURPULUKO IBILGAILUETAN EGOKIA ETA/EDO ERABILTZEKO BALDINTZAK ETA APROBATUA ONARTZEKO BALDINTZAK. PRESCRIPZIO HAUETAN OINARRIT EMAN” 1958an. Horren ostean, kontratatzaileek ibilgailu motordunen araudi (ECE araudia) multzo uniforme bat garatzen hasi ziren, aplikagarria zen ibilgailu motorduna eta horien osagaiak ziurtatzeko. Interesdun herrialdeen ziurtagiria ondo aitortzen da kontratugile horien artean. ECE araudia Errepideko Garraio Batzordearen Ibilgailuen Egiturako Adituen Taldeak (WP29) Nazio Batuen Europako Batzorde Ekonomikoaren menpe egiten du.

Aplikazio-kategoria

ECE Automotive araudiak zarata, balazta, xasis, energia, argiztapena, okupatzaileen babesa eta abarrei buruzko produktuen eskakizunak biltzen ditu.

Ibilgailu elektrikoen baldintzak

Produktu estandarra

Aplikazio-kategoria

ECE-R100

M eta N kategoriako ibilgailua (lau gurpileko ibilgailu elektrikoa)

ECE-R136

L kategoriako ibilgailua (bi gurpileko eta hiru gurpileko ibilgailu elektrikoa)

Markatu

asf

E4: Herbehereak (herrialde eta eskualde ezberdinek zenbakizko kode desberdinak dituzte, esate baterako, E5 Suedia adierazten du);

100R: Araudi-kode zenbakia;

022492:Onarpen-zenbakia (ziurtagiri-zenbakia);

 

Indiako trakzio bateria proba

● Sarrera

1989an, Indiako Gobernuak Motordun Ibilgailuen Legea (CMVR) ezarri zuen. Legeak xedatzen du CMVRri aplikatzen zaizkion errepideko ibilgailu motordun guztiek, eraikuntza-makinetako ibilgailuek, nekazaritza- eta baso-makinetako ibilgailuek eta abarrek Errepideko Garraio eta Errepide Ministerioak (MoRT&H) aitortutako ziurtapen-erakunde bati nahitaezko ziurtagiria eskatu behar diotela. Legea indarrean jartzeak Indiako ibilgailu motordunen ziurtagiriaren hasiera markatzen du. Ondoren, Indiako gobernuak ibilgailuetan erabiltzen diren funtsezko osagaiak probatu eta ziurtatu behar zirela eskatu zuen, eta 1997ko irailaren 15ean, Automobilgintzako Arauen Batzordea (AISC) sortu zen, eta dagozkion arauak idatzi eta eman zituen ARAI idazkariak. .

Markaren erabilera

Ez da markarik behar. Gaur egun, Indiako bateriak ziurtagiria osa dezake probak estandarraren arabera eta proba-txostena igortzen dituen moduan, dagokion ziurtagiri-ziurtagiririk eta ziurtagiri-markarik gabe.

● Telementuak estimatzea:

 

IS 16893-2/-3: 2018

AIS 038Rev.2

AIS 156

Gauzatzeko data

2022/10/01

2022.10.01etik derrigorrezkoa bihurtu zen Fabrikatzaileen eskaerak onartzen dira

Erreferentzia

IEC 62660-2: 2010

IEC 62660-3: 2016

UNECE R100 Rev.3 Baldintza teknikoak eta saiakuntza-metodoak UN GTR 20 Fase1aren baliokideak dira

UN ECE R136

Aplikazio-kategoria

Trakzio Baterien Gela

M eta N kategoriako ibilgailua

L kategoriako ibilgailua

 

Ipar Amerikako Trakzio Baterien Ziurtagiria

Sarrera

Ipar Amerikan ez da derrigorrezko ziurtagiririk behar. Hala ere, badaude SAE eta UL-ek emandako trakzio-baterien estandarrak, hala nola SAE 2464, SAE2929, UL 2580, etab. UL estandarrak TÜV RH eta ETL bezalako erakunde askok aplikatzen dituzte borondatezko ziurtagiria askatzeko.

● Eremua

Estandarra

Izenburua

Sarrera

UL 2580

Ibilgailu elektrikoetan erabiltzeko pilen estandarra

Arau honek errepideko ibilgailuak eta errepidekoak ez diren ibilgailu astunak barne hartzen ditu, adibidez, kamioi industriala.

UL 2271

Ibilgailu Elektriko Arinak (LEV) Aplikazioetarako Baterien Araua

Arau honek bizikleta elektrikoak, patineteak, golf-gurdiak, gurpil-aulkiak, etab.

Lagin kantitatea

Estandarra

Zelula

Bateria

UL 2580

30(33)edo 20(22)piza

6 ~ 8 pieza

UL 2271

Mesedez, ikusi UL 2580

6~8个

6 ~ 8 pieza

Epea

Estandarra

Zelula

Bateria

UL 2580

3-4 aste

6-8 aste

UL 2271

Mesedez, ikusi UL 2580

4-6 aste

Vietnamgo Erregistroaren Derrigorrezko Ziurtagiria

Sarrera

2005az geroztik, Vietnamgo gobernuak lege eta arau sorta bat aldarrikatu du motordun ibilgailuen eta haien piezen ziurtagirien eskakizun garrantzitsuak aurkezteko. Produktuaren merkaturako sarbidea kudeatzeko saila Vietnamgo Komunikazio Ministerioa eta bere menpeko Motor Ibilgailuen Erregistroko Agintaritza da, Vietnamgo Erregistro sistema (VR ziurtagiria) ezartzen duena. 2018ko apiriletik, Vietnamgo Ibilgailuen Erregistroko Agintaritzak VR ziurtagiria agindu du merkatuko auto piezentzako.

Nahitaezko ziurtagiriaren produktuaren esparrua

Derrigorrezko ziurtagiriaren menpeko produktuen sorta kaskoak, segurtasun beira, gurpilak, atzerako ispiluak, pneumatikoak, farolak, erregai deposituak, biltegiratzeko bateriak, barruko materialak, presio-ontziak, bateriak, etab.

Gaur egun, baterien derrigorrezko baldintzak bizikleta eta moto elektrikoetarako soilik dira, baina ez ibilgailu elektrikoetarako.

Lagin-kantitatea eta denbora-tartea

Produktua

Nahitaezkoa ala ez

Estandarra

Lagin kantitatea

Epea

Bizikleta elektrikoentzako bateriak

Nahitaezkoa

QCVN76-2019

4 bateria + zelula 1

4-6 hilabete

Moto elektrikoentzako bateriak

Nahitaezkoa

QCVN91-2019

4 bateria + zelula 1

4-6 hilabete

Nola lagun dezake MCM-k?

● MCM-k gaitasun handia du litio-ioizko bateria garraiatzeko probetan. Gure txostenak eta ziurtagiriak zure salgaiak herrialde guztietara garraiatzen lagun zaitzake.

● MCM-k edozein ekipamendu du zure zelulen eta baterien segurtasuna eta errendimendua probatzeko. Zure I+G fasean ere lor ditzakezu zehaztasun proben datuak guregandik.

● Harreman estua dugu azterketa-zentroekin eta nazioarteko ziurtapen-erakundeekin. Derrigorrezko probak eta nazioarteko ziurtagiriak egiteko zerbitzuak eman ditzakegu. Hainbat ziurtagiri lor ditzakezu proba bakarrarekin.

 


Argitalpen ordua:
Abuztua -9-2024


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu