Indiako bateriaren estandarraren sarreraIS 16893,
IS 16893,

▍Derrigorrezko Erregistro Erregimena (CRS)

Elektronika eta Informazio Teknologien Ministerioak kaleratu duElektronika eta Informazio Teknologien Ondasunak-Derrigorrezko Erregistrorako Baldintza I Agindua- 7an jakinarazia^th2012ko irailean, eta 3an sartu zen indarrean^rd2013ko urria. Derrigorrezko Erregistrorako Elektronika eta Informazio Teknologien Ondasunen Baldintza, normalean BIS ziurtagiria deritzona, benetan CRS erregistroa/ziurtagiria deitzen zaio. Indiara inportatutako edo Indiako merkatuan saltzen diren derrigorrezko erregistroko produktuen katalogoko produktu elektroniko guztiak Indiako Arauen Bulegoan (BIS) erregistratu behar dira. 2014ko azaroan, nahitaez erregistratutako 15 produktu mota gehitu ziren. Kategoria berrien artean daude: telefono mugikorrak, bateriak, banku elektrikoak, elikadura iturriak, LED argiak eta salmenta terminalak, etab.

▍BIS Bateria Proba Estandarra

Nikel-sistemako zelula/bateria: IS 16046 (1. zatia): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litio-sistemako zelula/bateria: IS 16046 (2. zatia): 2018/ IEC62133-2: 2017

Txanpon-zelula/bateria CRSn sartzen da.

▍Zergatik MCM?

● 5 urte baino gehiago daramatzagu Indiako ziurtagirian zentratu eta bezeroari munduko lehen bateriaren BIS gutuna lortzen lagundu diogu. Eta esperientzia praktikoak eta baliabide metaketa sendoak ditugu BIS ziurtagiriaren eremuan.

● Indiako Arauen Bulegoko (BIS) goi kargudun ohiak ziurtapen-aholkulari gisa aritzen dira, kasuaren eraginkortasuna bermatzeko eta erregistro-zenbakia bertan behera uzteko arriskua kentzeko.

● Ziurtagirian arazoak konpontzeko trebetasun sendoez hornituta, Indiako baliabide indigenak integratzen ditugu. MCM-k komunikazio ona mantentzen du BISeko agintariekin, bezeroei ziurtagirien informazio eta zerbitzu punta-puntakoa, profesionalena eta autoritarioena eskaintzeko.

● Hainbat industriatan liderrak diren enpresei zerbitzatzen diegu eta ospe ona lortzen dugu alorrean, eta horrek bezeroen konfiantza handia eta laguntza ematen digu.

Duela gutxi Automotive Industry Arauen Batzordeak (AISC) AIS-156 eta AIS-038 estandarra kaleratu zuen (Rev.02) 3. Zuzenketa. AIS-156 eta AIS-038ren proba-objektuak REESS (Energia Biltegiratze Sistema) dira automobiletarako, eta berria. edizioak gehitzen du REESS-en erabiltzen diren zelulek IS 16893 2. eta 3. zatiaren probak gainditu behar dituztela eta gutxienez karga-deskarga-zikloaren datu bat eman behar dela. Jarraian, IS 16893 2. eta 3. zatiaren proba-baldintzen sarrera laburra da.
IS 16893 errepideko ibilgailu elektrikoen propultsioan erabiltzen den litio-ioizko zelula sekundarioari aplikatzen zaio. 2. zatia fidagarritasunaren eta gehiegikeriaren probari buruzkoa da. Bat dator IEC 62660-2: 2010 "Nazioarteko Batzorde Elektroteknikoak (IEC) argitaratutako litio-ioizko bigarren mailako zelulak erabiltzen diren errepideko ibilgailuen propultsioan - 2. zatia: fidagarritasunaren eta gehiegikeriaren proba"rekin. Proba elementuak hauek dira: edukiera egiaztatzea, bibrazioa, kolpe mekanikoa, birrintzea, tenperatura altuko erresistentzia, tenperaturaren zikloa, kanpoko zirkuitu laburra, gehiegizko karga eta deskarga behartua. Horien artean, hurrengo proba-elementu nagusiak daude:
Gehiegizko karga: tentsioa fabrikatzaileak zehaztutako gehienezko tentsioaren bikoitza edo %200eko SOC potentzia-maila behar da. BEV 1C-rekin kargatu behar da eta HEV 5C-rekin kargatu behar da.