Indiak UAV sistemaren araudia eman zuen erabilera kontrolatzekoUAVak,
UAVak,

▍Agiriaren eskakizuna

1. UN38.3 proba-txostena

2. 1,2 m-ko jaitsiera-probaren txostena (hala badagokio)

3. Garraioaren egiaztapen-txostena

4. MSDS (hala badagokio)

▍Proba estandarra

QCVN101: 2016/BTTTT (ikus IEC 62133: 2012)

▍Proba elementua

1.Altitudearen simulazioa 2. Proba termikoa 3. Bibrazioa

4. Talka 5. Kanpoko zirkuitulaburra 6. Inpaktua/Crush

7. Gehiegizko karga 8. Deskarga behartua 9. 1,2 m tanta probaren txostena

Oharra: T1-T5 lagin berdinekin probatzen da ordenan.

▍ Etiketa-eskakizunak

Etiketa izena	Calss-9 Askotariko ondasun arriskutsuak	Karga-hegazkinak soilik	Litiozko bateriaren funtzionamendu-etiketa
Etiketa irudia

▍Zergatik MCM?

● Txinako garraio arloan UN38.3ren abiarazlea;

● Txinako eta atzerriko aire-konpainiekin, merkantzien bidaltzaileekin, aireportuekin, aduanekin, arau-aginteekin eta abarrekin erlazionatutako UN38.3 funtsezko nodoak zehaztasunez interpretatzeko gai izatea baliabideak eta talde profesionalak;

● Litio-ioizko bateriaren bezeroei "behin probatzen, Txinako aireportu eta aire-konpainia guztiak ondo pasatzeko" lagun diezaieketen baliabideak eta gaitasunak izatea;

● Lehen mailako UN38.3 interpretazio-gaitasun teknikoak ditu, eta etxezain motako zerbitzu-egitura.

Indiako Abiazio Zibilaren Ministerioak ofizialki kaleratu zituen "Tripulaziorik gabeko Hegazkinen Sistemaren Arauak 2021" (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021) 2021eko martxoaren 12an, Abiazio Zibilaren Zuzendaritza Nagusiaren (DGCA) gainbegiratuta dagoena. Araudiaren laburpena honako hau da:
• Derrigorrezkoa da partikularrek eta enpresek DGCAren onespena eskuratzea dronak inportatzeko, fabrikatzeko, komertzializatzeko, edukitzeko edo ustiatzeko.
• Baimenik ez-Abiadurarik ez (NPNT) politika onartu da UAS guztietarako, nano kategoriakoentzat izan ezik.
• UAS mikro eta txikiek ezin dute 60 m eta 120 m-tik gora hegan egin, hurrenez hurren.
• UAS guztiek, nano kategoria izan ezik, talkaren aurkako argi estrobosko distiratsuz hornitu behar dute, hegaldien datuak erregistratzeko gaitasunaz,
bigarren mailako zaintza radar transpondera, denbora errealean jarraitzeko sistema eta 360 graduko talkak saihesteko sistema, besteak beste.
• UAS guztiak nano kategoria barne, Nabigazio Satelite Sistema Globala, Hegaldi Amaierako Sistema Autonomoa edo Etxera itzultzeko aukerarekin, geo-hesi-gaitasunarekin eta hegaldi kontrolatzailearekin hornituta egon behar dute, besteak beste.
• UAS debekatuta dago kokapen estrategiko eta sentikorretan hegan egitea, besteak beste, aireportu, defentsa aireportu, muga-eremu, instalazio/instalazio militarrak eta Barne Arazoetarako Ministerioak kokapen estrategiko/instalazio ezinbesteko gisa izendatutako eremuetatik gertu.