Litiozko pilen esportazioa— Aduana-Araudiaren funtsezko puntuak,
Litiozko pilen esportazioa,

▍Derrigorrezko Erregistro Erregimena (CRS)

Elektronika eta Informazio Teknologien Ministerioak kaleratu duElektronika eta Informazio Teknologien Ondasunak-Derrigorrezko Erregistrorako Baldintza I Agindua- 7an jakinarazia^th2012ko irailean, eta 3an sartu zen indarrean^rd2013ko urria. Derrigorrezko Erregistrorako Elektronika eta Informazio Teknologien Ondasunen Baldintza, normalean BIS ziurtagiria deritzona, benetan CRS erregistroa/ziurtagiria deitzen zaio. Indiara inportatutako edo Indiako merkatuan saltzen diren derrigorrezko erregistroko produktuen katalogoko produktu elektroniko guztiak Indiako Arauen Bulegoan (BIS) erregistratu behar dira. 2014ko azaroan, nahitaez erregistratutako 15 produktu mota gehitu ziren. Kategoria berrien artean daude: telefono mugikorrak, bateriak, banku elektrikoak, elikadura iturriak, LED argiak eta salmenta terminalak, etab.

▍BIS Bateria Proba Estandarra

Nikel-sistemako zelula/bateria: IS 16046 (1. zatia): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litio-sistemako zelula/bateria: IS 16046 (2. zatia): 2018/ IEC62133-2: 2017

Txanpon-zelula/bateria CRSn sartzen da.

▍Zergatik MCM?

● 5 urte baino gehiago daramatzagu Indiako ziurtagirian zentratu eta bezeroari munduko lehen bateriaren BIS gutuna lortzen lagundu diogu. Eta esperientzia praktikoak eta baliabide metaketa sendoak ditugu BIS ziurtagiriaren eremuan.

● Indian Standards (BIS) Bulegoko goi kargudun ohiak ziurtapen-aholkulari gisa aritzen dira, kasuaren eraginkortasuna bermatzeko eta erregistro-zenbakia baliogabetzeko arriskua kentzeko.

● Ziurtagirian arazoak konpontzeko trebetasun sendoez hornituta, Indiako baliabide indigenak integratzen ditugu. MCM-k komunikazio ona mantentzen du BISeko agintariekin, bezeroei ziurtagirien informazio eta zerbitzu punta-puntakoa, profesionalena eta autoritarioena eskaintzeko.

● Hainbat industriatan liderrak diren enpresei zerbitzatzen diegu eta ospe ona lortzen dugu alorrean, eta horrek bezeroen konfiantza handia eta laguntza ematen digu.

Salgai arriskutsu gisa sailkatzen al dira litiozko bateriak?
Bai, litiozko bateriak salgai arriskutsu gisa sailkatzen dira.
Merkantzia Arriskutsuen Garraioari buruzko Gomendioak (TDG), Nazioarteko Itsas Merkantzia Arriskutsuen Kodea (IMDG Kodea) eta Nazioarteko Abiazio Zibilaren Erakundeak argitaratutako Salgai Arriskutsuak Aire Seguran Garraiatzeko Jarraibide Teknikoen arabera ( ICAO), litiozko bateriak 9. Klasean sartzen dira: Askotariko substantzia eta artikulu arriskutsuak, ingurumenerako arriskutsuak diren substantziak barne.
Litiozko baterien 3 kategoria nagusi daude NBEko 5 zenbakirekin funtzionamendu-printzipioen eta garraio-metodoen arabera sailkatuta:
Litiozko bateria autonomoak: gehiago litio metalezko piletan eta litio-ioizko piletan bana daitezke, UN3090 eta UN3480 UN zenbakiei dagozkienak, hurrenez hurren.
Ekipoetan instalatutako litiozko bateriak: Era berean, litio metalezko piletan eta litio-ioizko piletan sailkatzen dira, UN3091 eta UN3481 UN zenbakiei dagozkienak, hurrenez hurren.
Litiozko bateriaz elikatzen diren ibilgailuak edo autopropulsatutako gailuak: adibidez, auto elektrikoak, bizikleta elektrikoak, scooter elektrikoak, gurpil-aulki elektrikoak, etab., UN3171 UN zenbakiari dagozkionak.
Litiozko bateriek salgai arriskutsuen ontziratzea behar al dute?
TDG araudiaren arabera, salgai arriskutsuak ontziratzea behar duten litiozko bateriak honako hauek dira:
Litio metalezko bateriak edo litio-aleaziozko bateriak 1g baino gehiagoko litio-edukia dutenak.
Litio metalezko edo litio aleazioko bateria-paketeak, guztira 2 g baino litio-edukia dutenak.
Litio-ioizko bateriak 20 Wh-tik gorako ahalmen nominala dutenak, eta 100 Wh-tik gorako ahalmen nominala duten litio-ioizko bateriak.
Garrantzitsua da salgai arriskutsuen ontzietatik salbuetsita dauden litiozko bateriek oraindik watt-orduko kalifikazioa adierazi behar dutela kanpoko ontzian. Gainera, litiozko baterien markak erakutsi behar dituzte, ertz gorri bat eta bateria-paketeen eta zelulen sute-arriskua adierazten duen ikur beltz bat barne.
Zeintzuk dira litiozko bateriak bidali aurretik probak egiteko baldintzak?
UN3480, UN3481, UN3090 eta UN3091 NBE zenbakidun litiozko bateriak bidali aurretik, proba batzuk egin behar dituzte Nazio Batuen Erakundearen Salgai Arriskutsuak Garraioari buruzko Gomendioen - Proba eta Irizpideen Eskuliburuaren III. . Probak hauek dira: altitudearen simulazioa, txirrindularitza termikoaren proba (tenperatura altua eta baxua), bibrazioa, talka, kanpoko zirkuitu laburra 55 ℃-tan, inpaktua, birrintzea, gainkarga eta deskarga behartua. Proba hauek litiozko baterien garraio segurua bermatzeko egiten dira.