Kaliforniako auto garbi aurreratua II (ACCII) – zero isuriko ibilgailu elektrikoa,
ACC,

▍SIRIM Ziurtagiria

SIRIM Malaysiako estandar eta industria ikerketa institutu ohia da. Malaysiako Ogasun Ministroak osorik jabetzan duen enpresa bat da. Malaysiako gobernuak estandarren eta kalitatearen kudeaketaz arduratzen den erakunde nazional gisa lan egiteko eta Malaysiako industria eta teknologiaren garapena bultzatzeko agindu zuen. SIRIM QAS, SIRIM-en filiala den aldetik, Malaysian probak, ikuskapenak eta ziurtapenak egiteko ate bakarra da.

Gaur egun, litiozko bateria kargagarrien ziurtagiria borondatezkoa da oraindik Malaysian. Baina etorkizunean derrigorrezkoa izango dela esaten da, eta KPDNHEP Malaysiako merkataritza eta kontsumo sailak kudeatuko du.

▍Estandarra

Proba Araua: MS IEC 62133:2017, IEC 62133:2012 aipatzen duena

▍Zergatik MCM?

● SIRIM QAS-ekin truke tekniko eta truke-kanal on bat ezarri zuen, MCM proiektuak eta kontsultak soilik kudeatzeko espezialista bat esleitu baitzuen eta arlo honetako azken informazio zehatza partekatzeko.

● SIRIM QAS-ek MCM proben datuak aitortzen ditu, laginak MCMn probatu ahal izateko Malaysiara bidali beharrean.

● Baterien, egokitzaileen eta telefono mugikorren Malaysiako ziurtapenerako zerbitzu bakarra eskaintzea.

Kalifornia beti izan da erregai garbien eta zero emisioko ibilgailuen garapena sustatzeko liderra. 1990etik aurrera, Kaliforniako Aire Baliabideen Batzordeak (CARB) "zero emisioko ibilgailua" (ZEV) programa aurkeztu du Kalifornian ibilgailuen ZEV kudeaketa ezartzeko. 2020an, Kaliforniako gobernadoreak zero isuriko agindu betearazlea sinatu zuen (N- 79-20) 2035erako, eta ordurako Kalifornian saltzen diren auto berri guztiak, autobusak eta kamioiak barne, zero emisioko ibilgailuak izan beharko dira. 2045. urterako estatuari karbono neutraltasunerako bidea egiten laguntzeko, barne-errekuntzako bidaiarien ibilgailuen salmentak 2035erako amaituko dira. Horretarako, CARB-ek Advanced Clean Cars II onartu zuen 2022an.
Oraingoan editoreak araudi hau Q&A moduan azalduko du. Zero isuriko ibilgailuen artean ibilgailu elektriko hutsak (EV), ibilgailu elektriko hibrido entxufagarriak (PHEV) eta erregai-pilen ibilgailu elektrikoak (FCEV) daude. Horien artean, PHEVk gutxienez 50 kilometroko autonomia elektrikoa izan behar du.Bai. Kaliforniak soilik eskatzen du 2035ean eta aurrerago saltzen diren auto berri guztiak zero isuriko ibilgailuak izatea, ibilgailu elektriko hutsak, hibrido entxufagarriak eta erregai-pilen ibilgailuak barne. Oraindik ere Kalifornian gida daitezke gasolinazko autoak, Kaliforniako Motor Ibilgailuen Departamentuan matrikulatuta, eta jabeei erabilitako auto gisa saltzen. ibilgailuak guztiz elektriko ziurtatuaren % 70era iristen dira. 2030etik aurrera: ibilgailu guztiak guztiz elektrikoaren autonomiaren % 80ra iristen dira.