Sute-istripuaren analisiaIbilgailu elektrikoa,
Ibilgailu elektrikoa,

▍Vietnam MIC Ziurtagiria

42/2016/TT-BTTTT Zirkularrak ezarri zuen telefono mugikorretan, tabletetan eta koadernoetan instalatutako bateriak ezin direla Vietnamera esportatu 2016ko urriaren 1az geroztik DoC ziurtagiriaren menpe egon ezean. DoC-k amaierako produktuetarako (telefono mugikorrak, tabletak eta koadernoak) Mota Onespena aplikatzean ere eman beharko du.

MIC-ek 04/2018/TT-BTTTT Zirkular berria kaleratu zuen 2018ko maiatzean, zeinak atzerriko laborategi akreditatuek emandako IEC 62133:2012 txosten gehiago ez direla onartzen 2018ko uztailaren 1ean. Tokiko proba beharrezkoa da ADoC ziurtagiria eskatzerakoan.

▍Proba estandarra

QCVN101: 2016/BTTTT (ikus IEC 62133: 2012)

▍PQIR

Vietnamgo gobernuak 74/2018 / ND-CP dekretu berri bat eman zuen 2018ko maiatzaren 15ean, Vietnamera inportatutako bi produktu motak PQIR (Produktuen Kalitatea Ikuskatzeko Erregistroa) aplikazioaren menpe daudela Vietnamera inportatzen direnean.

Lege horretan oinarrituta, Vietnameko Informazio eta Komunikazio Ministerioak (MIC) 2305/BTTTT-CVT agiri ofiziala eman zuen 2018ko uztailaren 1ean, bere kontrolpean dauden produktuak (pilak barne) PQIR eskatu behar direla inportatzen direnean. Vietnamera. SDoC aurkeztuko da aduana-prozesua amaitzeko. Araudi hau indarrean sartzeko data ofiziala 2018ko abuztuaren 10a da. PQIR Vietnamera inportazio bakar bati aplikatzen zaio, hau da, inportatzaile batek salgaiak inportatzen dituen bakoitzean, PQIR (batch inspection) + SDoC eskatuko du.

Hala ere, SDOC gabe salgaiak inportatzeko premiazkoak diren inportatzaileentzat, VNTAk PQIR egiaztatuko du aldi baterako eta aduana-garantzea erraztuko du. Baina inportatzaileek SDoC bidali behar diote VNTAri aduana-garbiketa prozesu osoa burutzeko, aduana garbitu eta 15 laneguneko epean. (VNTAk ez du jada Vietnamgo Tokiko Fabrikatzaileei soilik aplikagarria den aurreko ADOC emango)

▍Zergatik MCM?

● Azken informazioa partekatzeko

● Quacert bateria probatzeko laborategiaren sortzailekidea

Horrela, MCM Txina Penintsulako, Hong Kong, Macau eta Taiwango laborategi honen agente bakarra bihurtzen da.

● Leihatila bakarreko Agentzia Zerbitzua

MCM-k, leihatila bakarreko agentzia ezin hobea, probak, ziurtagiriak eta agente zerbitzua eskaintzen die bezeroei.

Txinako Larrialdien Kudeaketarako Ministerioak berriki argitaratutako datuen arabera, 2022ko lehen hiruhilekoan energia berriko ibilgailuen 640 sute istripu izan ziren, iazko aldi berean baino %32 gehiago, eguneko 7 sute batez beste. Egileak analisi estatistikoa egin zuen EV sute batzuen egoeratik, eta aurkitu zuen ez-erabilera-egoeran, gidatzeko egoera eta karga-egoeran suaren abiadura ez direla elkarren artean oso desberdinak, hurrengo taulan erakusten den moduan. Egileak hiru egoera hauetan suteen arrazoien azterketa erraz bat egingo du eta segurtasun-diseinu-iradokizunak emango ditu.
Bateriaren sua edo leherketa eragiten duen egoera edozein dela ere, arrazoi nagusia zelula barruko edo kanpoaldeko zirkuitu laburra da, eta horrek zelularen ihes termikoa eragiten du. Zelula bakar baten ihes termikoaren ondoren, azkenean pakete osoa su hartzera eramango du hedapen termikoa saihestu ezin bada moduluaren edo paketearen egituraren diseinuaren ondorioz. Zelula barruko edo kanpoko zirkuitu laburren arrazoiak hauek dira (baina ez mugatuta): gainberotzea, gainkarga, gehiegizko deskarga, indar mekanikoa (birrintzea, kolpea), zirkuituaren zahartzea, zelula ekoizpen-prozesuan sartzen diren metal-partikulak, etab.