Ibilgailu elektrikoaren sute-istripuari buruzko analisia

Deskribapen laburra:


Proiektuaren Instrukzioa

Sute-istripuaren analisiaIbilgailu elektrikoa,
Ibilgailu elektrikoa,

▍Zer da TISI Ziurtagiria?

TISI Thai Industrial Standards Institute-ren laburpena da, Thailandiako Industria Departamentuari atxikita. TISI arduratzen da barneko estandarrak formulatzeaz eta nazioarteko estandarrak formulatzean parte hartzeaz eta produktuak eta ebaluazio kualifikatuko prozedurak gainbegiratzeaz, estandarrak betetzen direla eta aintzatesten direla ziurtatzeko. TISI Tailandiako derrigorrezko ziurtagiria egiteko gobernu baimendutako erakunde erregulatzailea da. Era berean, estandarrak eratu eta kudeatzeaz, laborategiaren onespenaz, langileen prestakuntzaz eta produktuen erregistroaz arduratzen da. Kontuan izan da Thailandian ez dagoela gobernuz kanpoko derrigorrezko ziurtagiri erakunderik.

 

Thailandian borondatezko eta derrigorrezko ziurtagiria dago. TISI logotipoak (ikus 1. eta 2. irudiak) produktuak estandarrak betetzen dituztenean erabil daitezke. Oraindik estandarizatu gabeko produktuetarako, TISIk produktuen erregistroa ere ezartzen du aldi baterako ziurtapen-bide gisa.

asdf

▍Derrigorrezko Ziurtagiriaren Eremua

Derrigorrezko ziurtagiriak 107 kategoria hartzen ditu, 10 eremu, besteak beste: ekipamendu elektrikoa, osagarriak, ekipamendu medikoa, eraikuntza materialak, kontsumo-ondasunak, ibilgailuak, PVC hodiak, LPG gas ontziak eta nekazaritza-produktuak. Esparru horretatik kanpo dauden produktuak borondatezko ziurtagiriaren esparruan sartzen dira. Bateria derrigorrezko ziurtagiriaren produktua da TISI ziurtagirian.

Aplikatutako estandarra:TIS 2217-2548 (2005)

Aplikaturiko bateriak:Bigarren mailako zelulak eta bateriak (elektrolito alkalinoak edo azidoak ez diren beste batzuk - zelula sekundario zigilatu eramangarrietarako segurtasun-baldintzak eta haiekin egindako piletarako, aplikazio eramangarrietan erabiltzeko)

Lizentzia emateko agintaritza:Thailandiako Industri Arauen Institutua

▍Zergatik MCM?

● MCM-k lantegiko auditoretza-erakundeekin, laborategiarekin eta TISIrekin lankidetzan jarduten du zuzenean, bezeroei ziurtapen irtenbide onena emateko gai.

● MCM-k 10 urteko esperientzia du bateriaren industrian, laguntza tekniko profesionala eskaintzeko gai dena.

● MCM-k sorta-zerbitzu bakarra eskaintzen du bezeroak hainbat merkatutan (ez bakarrik Thailandia barne) behar bezala sartzen laguntzeko, prozedura errazarekin.

Txinako Larrialdien Kudeaketarako Ministerioak berriki argitaratutako datuen arabera, 2022ko lehen hiruhilekoan energia berriko ibilgailuen 640 sute istripu izan ziren, iazko aldi berean baino %32 gehiago, eguneko 7 sute batez beste. Egileak analisi estatistikoa egin zuen EV sute batzuen egoeratik, eta aurkitu zuen ez-erabilera-egoeran, gidatzeko egoera eta karga-egoeran suaren abiadura ez direla elkarren artean oso desberdinak, hurrengo taulan erakusten den moduan. Egileak hiru egoera hauetan suteen arrazoien azterketa erraz bat egingo du eta segurtasun-diseinu-iradokizunak emango ditu.
Bateriaren sua edo leherketa eragiten duen egoera edozein dela ere, arrazoi nagusia zelula barruko edo kanpoaldeko zirkuitu laburra da, eta horrek zelularen ihes termikoa eragiten du. Zelula bakar baten ihes termikoaren ondoren, azkenean pakete osoa su hartzera eramango du hedapen termikoa saihestu ezin bada moduluaren edo paketearen egituraren diseinuaren ondorioz. Zelula barneko edo kanpoko zirkuitu laburren kausak hauek dira (baina ez mugatuta): gainberotzea, gainkarga, gehiegizko deskarga, indar mekanikoa (birrintzea, kolpea), zirkuituaren zahartzea, zelula ekoizpen-prozesuan sartzen diren metal-partikulak, etab.
Zelulak kanpoko beroa edo auto-sortutako beroa jasotzen duenean eta denboran barreiatu ezin denean, eta zelularen tenperaturak barne-materialaren tenperatura gainditzen duenean (bereizlea), bereizlea uzkurtuko da, elektrodo positibo eta negatiboen artean zirkuitu laburra sortuz. .


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu